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公司簡介

南通海鯤建設工程有限公司，位于南通市如皋市長江鎮天海路 29 號，主要做鋼結構工程專業承包；鋼結構制造及安裝；建筑工程、市政公用工程專業承包；建筑裝修工程、建筑幕墻工程設計、施工；鋼材銷售。公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將先進的信息技術、管理方法及企業經驗與企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力... ...

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新聞資訊

箱型梁的結構分布與使用規劃 [ 2022-03-24 ]

　　箱型結構梁的類型可以分為以下大致幾種類型;偏軌箱型雙梁、正軌箱型雙梁、偏軌箱型單主梁幾種常用類型一般正軌箱型雙梁是廣泛采用的基本樣式，主梁由上，下冀緣板和兩側的垂直腹板組成，這樣的箱型梁結構簡單、制造方便，適用于成批生產，但是自重比較大。　　偏軌箱型雙梁和偏軌箱型單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，箱體內的短加勁板可以去掉，其中的偏軌箱型單主梁是由一根寬翼緣箱型主梁可代替兩根主梁，其自重較小，制作相對復雜，四桁架式結構由四片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪設走臺板，自重輕、剛度大，但與其他結構比較外形尺寸大。制造較復雜，疲勞輕度低，己較少生產。

建筑結構設計問題與策略 [ 2022-03-24 ]

　　建筑物是人們日常生活和工作的場所，隨著我國經濟社會的快速發展，城市化發展進程不斷加快，我國建筑行業也在不斷發展和進步，建筑物數量和種類也越來越多，但是，在建筑物建設過程中，還存在一定的問題和不足，因此，相關部門工作人員應對這些問題和不足進行研究，制定相應解決措施，提高建筑結構設計工作質量和水平。　　1、建筑結構設計的相關原則　　1.1結構設計合理性原則　　想要保證建筑工程項目的安全性和質量以及最終效果達到要求，首先要做好建筑工程的設計工作，保證建筑工程設計工作的合理性，這就需要相關工作人員在設計施工方案時，先對該建筑項目的基本信息進行調查，了解該地區的地震設防、分組，風、雪荷載值及建設場地土質情況等基本信息，在此基礎上開展建筑工程設計工作，保證設計合理。　　1.2結構設計高效性原則　　對于土木工程項目來說，首先要做好對建筑物的圖表設計。在設計建筑物圖表的過程中，做好前期調查工作，包括對一些相關數據的調查，調查之后，相關設計工作人員要對調查數據進行分析和研究，保證土木工程項目設計工作的高效性。　　1.3結構設計完整性原則　　在建筑工程項目設計過程中，可能會因為設計工作人員忽視了一些問題，導致整體設計方案出現問題，針對這種情況，相關工作人員要在開展設計工作前，對建筑工程項目的基本情況有一定的了解，保證設計工作的完整性，特別是一些容易被忽視的細節部分，在進行設計工作的過程中充分考慮，盡最大可能避免因為一些細節問題而導致設計工作不夠完整、系統。　　1.4結構設計的重要性　　對于建筑物來說，最重要的部分是建筑物的地基部分，它是整個建筑物的基礎工作，因此，在對建筑工程項目進行設計時，要格外注意地基部分，相關工作人員要保證該建筑物地基的穩定性。但目前，建筑工程項目在地基穩定性方面還存在很多的問題和不足，很多建筑工程項目的施工團隊在進行地基施工時，并沒有嚴格按照建筑工程項目的設計方案進行，這樣就會使建筑工程項目地基的穩定性達不到標準要求，不利于后續施工工作的開展，甚至可能會在后續施工過程中或是建筑物使用過程中出現安全問題。還有一些建筑工程項目的相關設計工作人員在進行設計工作時，僅僅是根據一些相關軟件來進行設計的基礎工作，這就使相關設計工作人員對土木工程建筑項目的基本情況沒有一個深入了解，無法保證該土木工程建筑項目的地基工作達到標準要求，給后續施工工作帶來了一定困難。對于建筑工程項目來說，除地基是建筑工程項目的基礎工作外，設計圖紙也是一項很重要的工作內容。在建筑工程項目中，圖紙起到重要的指導作用，指導著每項施工工作的進程，因此，在建筑工程項目中占據重要地位。但是，事實上，很多建筑工程項目的施工團隊對土木工程建筑的圖紙設計工作重視程度不夠，在實際設計工作過程中也存在很多問題和不足，這樣就無法保證設計出來的圖紙質量達到標準要求，對后續施工工作也會造成一定程度的影響。除此之外，每個工程項目的設計工作人員不一樣，每個設計工作人員的工作水平和專業水平也不同，那么在開展工程建設項目的圖紙設計工作時，就會出現差異，無法保證設計圖紙的完整性、系統性和科學性。而且，在對設計出來的圖紙進行審核時，也無法保證審核工作質量，只是走個形式，在這種情況下，就無法發揮審核工作的作用，會對建筑工程項目的整體質量造成嚴重影響。　　2、土木工程建筑結構設計常見問題分析　　以宜昌聯邦電纜有限公司立式交聯電纜車間為例：該建筑位于湖北省宜昌市猇亭區共聯村(場區北東側與318國道緊密相連，北西側為新建的先鋒南路)，建筑面積24995.56m2，平面尺寸30m×36m，剪力墻結構，地下二層為箱形基礎，層高5.00m;地下一為進線及收線轉向設備間，層高7.0m;一層為進線及收線轉向設備間，層高8.0m;二至十八層為材料儲存間，層高8.0m和7.0m;十九層為生產設備間，層高7.0m;二十至二十三層為牽引機、投料間、觀光層，層高7.0m和6.0m;機房層，層高3.0m。建筑高度：162.300m。依據剪力墻(全部落地剪力墻)結構房屋適用高度：大于A級高度限值(140m)，小于B級高度限值(170m)，本工程建筑高度162.30m，屬于高度超限?？拐鹪O防烈度為6度(0.05g)，設計地震分組為第一組?？拐鹪O防類別：標準設防類(丙類)。具體如圖1所示。針對該建筑物高度超出《高層建筑混凝土結構技術規程》相應規定的高度，采取的抗震加強措施如下。第一，加強結構底部嵌固，地下二層剪力墻與筏板、樓板組成箱形體系(見圖2)。第二，嚴格控制建筑物的周期比，如表1所示。第三，加強結構最大層間位移角控制，如表2所示。第四，將結構的抗震等級提高一級，按抗震等級二級進行設計，增強建筑物整體的抗震性能和整體穩定性。第五，縱、橫剪力墻組成混凝土筒體，各層剪力墻開洞均上下對齊。這樣可以有效降低建筑物的整體剛度，使層間位移不會過小。對以上計算結果進行分析，建筑物的周期、最大層間位移均較好地滿足了規范要求。該建筑物雖然高度超限，但通過對周期、最大層間位移的控制，建筑物整體計算結果均滿足規范相關要求。　　3、結語　　隨著我國經濟社會的發展進步，城市化進程加快，建筑行業也隨之發展，市場之間的競爭越來越激烈，因此，想要在競爭激烈的市場環境中長久穩定地發展下去，就要做好建筑工程項目的結構設計工作，相關部門要定期對設計工作人員進行培訓，提高設計工作人員的專業水平和綜合素質，除此之外，還要加大對設計圖紙的審核力度，保證設計工作質量。

鋼結構的除銹方法及等級劃分 [ 2022-03-24 ]

　　在鋼結構工程設計中需要大量使用鋼材，但是如果施工時使用的鋼材大量生銹，會大大縮短受用壽命。對人身安全也是挑戰，有關房屋的坍塌屢見不鮮，近年來越來越被重視，今天方通鋼結構就教大家一些除銹方法! 　　1.酸洗除銹它是把需涂裝的鋼構件浸放在酸池內，用酸除去構件表面的油污和鐵銹。采用酸洗工藝效率也高，除銹比較徹底，但是酸洗以后必須用熱水或清水沖洗構件，如果有殘酸存在，構件的銹蝕會更加厲害。　　2.人工除銹是由人工用一些比較簡單的工具，如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼構件上的鐵銹。這種方法工作效率低，勞動條件差，除銹也不徹底。　　3.噴砂除銹它是利用壓縮空氣的壓力，連續不斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，是比較先進的除銹工藝。　　鋼結構銹蝕等級怎么劃分? 　　A級：全面地覆蓋著氧化皮而幾乎沒有鐵銹的鋼材表面　　B級：已發生銹蝕，并且部分氧化皮已經剝落的鋼材表面　　C級：氧化皮已因銹蝕而剝落或可以刮除，并有少量點蝕的鋼材表面　　D級：氧化皮已因銹蝕而全面剝離，并且已普遍發生點蝕的鋼材表面

對超高層鋼結構建筑施工技術和管理進行探討 [ 2022-03-24 ]

　　1超高層鋼結構施工技術　　超高層鋼結構的工藝流程與特點：構件驗收→吊裝→高強螺栓→焊接及其檢測→壓型鋼板與栓釘。結合本流程和特點，現對超高層鋼結構施工技術進行簡要總結。　　超高層鋼結構施工技術主要包含如下幾方面內容：塔吊的選擇、布置及裝拆;構件進場、驗收與堆放;吊裝;測量控制;焊接;工期及質量控制;安全施工。　　2塔吊的選擇、布置及裝拆　　2.1塔吊的選擇、布置及裝拆，塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備，其選擇與布置要根據建筑物的布置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合考慮，并保證裝拆的安全、方便、可靠。在塔吊的選擇上應優先考慮內爬式塔吊，因為鋼結構建筑采用內爬式塔吊不需要對樓層進行加固，并且在起重機布設位置上有較大的自由度。另一方面，采用內爬式塔吊進行鋼結構超高層建筑吊裝施工，對塔吊起重能力和幅度要求不像采用附著式塔吊那樣苛刻。另外，采用附著式塔吊的造價要遠高于同類型起重能力稍小的內爬式塔吊，比如某工程設計高度為200m，采用附著式塔吊的塔身高度約230m(其中考慮鋼結構3層柱12m，吊索4m～6m，吊鉤滑輪及小車全高4m，安全操作距離2m等)，加上地下部分高度共250m，而采用內爬式塔吊的塔身約為40m～50m。附著式塔吊的租賃成本要大于內爬式塔吊。因此，從經濟上考慮，為節約成本，優先選用內爬式塔吊進行鋼結構超高層建筑的施工。　　2.2吊裝　　吊裝是鋼結構施工的重要工序，吊裝的速度與質量對整個工程起著舉足輕重的作用。鋼結構吊裝前應根據結構平面和立面形狀、結構形式、塔吊的數量和位置、現場施工條件等因素確定吊裝分區與吊裝順序。某工程劃分為東、西兩個作業區，由兩個作業組分別完成各自范圍內的構件吊裝。　　吊裝的總原則為：　　(1)平面內均從中心核心筒向四周擴展，即從中間的一個單元開始，先組裝成一個穩定的剛度柱網單元，先吊柱后吊梁，一個柱網單元吊裝并臨時固定后，再在其左右或前后吊裝兩個單元，待3個單元構件全部吊裝完成后，進行全面的精確校正。　　(2)豎向吊裝順序(以一柱三層為例)：先安4根鋼柱→下層框架梁→測量校正→螺栓初擰→中層框架粱→上層框架粱→測量校正→螺栓初擰→測量校正→終擰高強螺栓→焊接→焊縫檢測→散鋪上層壓型鋼板與栓釘焊接→下、中層壓型鋼板散鋪與栓釘焊接→下、中、上層鋼梯、平臺吊裝→樓蓋鋼筋混凝土樓板施工。　　在某工程主體鋼結構施工中，通過采取“區域吊裝”及“一機多吊”技術，這樣解決了工期緊與工程量大的矛盾，從鋼結構施工流程明顯看出，各工序既相互聯系又相互制約，測量控制方法的選擇直接影響到工程的測量精度與進度。在某工程測量施工中，我們采取“預先控制”與“跟蹤校正”相結合，即在吊裝前對樓層柱標高及定位進行初步測量，并對構件進行標線控制，吊裝后在柱梁框架形成前將柱子初步校正并及時糾偏，形成單元體后進行最后校正，這樣大大減輕了校正難度，并實現了區域施工各工序間良性循環的目標。在結構整體測量控制方面，根據結構無一標準層及空間雙曲面的特點，摸索出一整套采用激光鉛直儀與全站儀進行“空間坐標點定位”與“雙系統復核控制”的測量方法，很好地解決了雙曲面結構定位難題，保證了項目質量控制目標的實現。　　2.3焊接　　2.3.1確定焊接順序　?、倨矫鎯龋簯獜慕ㄖ矫嬷行南蛩闹軘U展，采取結構對稱、節點對稱和全方位對稱的順序焊接。　?、谪Q向上：上層框架梁→壓型鋼板支托→下層框架梁→壓型鋼板支托→中層框架梁→壓型鋼板支托→焊接檢驗(柱與柱焊接可在梁焊接前進行，也可于之后進行)。　?、壑c柱焊接應由兩名焊工相對，兩面等溫、等速對稱施焊。　?、苤c梁節頭的焊接，一般先焊H型鋼的下翼緣板，再焊上翼緣板。一根梁的兩個端頭應先焊一個端頭，待其冷卻至常溫后，再焊另一端。　　2.3.2確定焊接工藝　　某工程鋼結構焊接施工難度較大，不僅鋼板厚，而且由于結構為雙曲面，設計中采用了大量的斜撐及斜柱，造成立焊、斜立焊較多，此類結構不僅處于結構的重要部位，而且大多處于外向、斜向，安全操作與施工防護都比較困難。對于緊迫的工期與較大的焊接工程量之間的矛盾，建議采用CO2氣體保護半自動焊應用于立焊、斜立焊和俯角焊的工藝，從根本上解決手工電弧焊速度慢影響進度的問題，滿足了焊接施工的需要。　　2.3.3確定焊接參數　　選定工藝后，焊接QC(QC是“Quality―Control”的縮寫，意為質量控制)小組在項目組的帶動下通過工藝評定，編制出一整套切實可行的適用本工程特點的CO2氣體保護半自動焊接方法及參數。首先確定攻關目標，用ABC法找出影響質量的原因，并進行系列分析，針對這些問題找出相應的對策措施;建立了有效的質量保證體系，制定完善的工藝指導書。經過反復試驗，確定了運用于橫焊、平焊、立焊、斜立焊的工藝參數;通過對焊絲的伸出長度、焊縫層間清理，焊槍施焊角度反復摸索，形成了一整套的操作要領;為使焊接環境處于相對穩定狀態，加強了施工防護措施和輔助措施。經過項目組和焊接QC小組全體人員的不懈努力，很好地解決了CO2氣體保護焊應用在超厚件立向、斜立向接頭上的焊接工藝問題。　　2.4安全施工　　安全施工是鋼結構施工中的十分重要環節，超高層鋼結構施工的特點是高空、懸空作業點多。在施工過程中，僅高強螺栓就有幾十萬顆，這些零件雖小，但如果從100m以上的高空掉下去，后果可想而知。針對超高層鋼結構施工的特點，采取事前與過程控制相結合的方法，即事先采取防護措施(如防墜板、防墜器、安全梯、纜風繩等等)，并加強對施工人員的安全教育培訓，堅持日安全巡視制度。某工程在吊柱子時外墻設安全網，吊框架梁時架設臨時活動式走道，并隨框架吊裝逐層升高;擰高強螺栓時在梁端掛設吊籃，焊接時搭設操作平臺，另外做到及時鋪設樓層壓型板以確保施工安全。　　3對超高層鋼結構施工的幾點建議　　3.1充分理解節點深化圖，合理制定施工工藝。　　3.2根據工程特點合理選用機械設備，特別是塔式起重機的選用，并要考慮其裝拆的可行性。　　3.3根據不同的結構特點、焊接形式及氣候條件選用合理的焊接工藝及參數，不能一概而論，盲目照搬。　　3.4結構構件的加工順序及進場數量要充分考慮現場堆放條件及吊裝設備的吊運能力。　　3.5嚴格工廠制作工藝，減少現場處理數量。　　3.6測量控制要做到分區段、分層次、分階段進行閉合、校正，防止累計誤差的產生。　　3.7安全防護要及時跟進，措施要嚴密，檢查要到位。